连上头都来了口信，让交建一定要把这海岛给设计的漂漂亮亮。
缺什么和上头打报告，我们来帮忙协商！
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国庆节转眼就快过去了。
在家里躺了几天的王晨也是回到了自己的实验室。
目前公司的情况一切顺利，虽然依旧缺货，但方方面面都在按照预定的方向发展。
手机方面，诺基亚已经和苹果杠上了，三星也是十月五号对外宣布会在一周后推出自家的新一代手机。
同时花厂方面也已经开始宣传明天的新款机型。
并且表示会对目前所有的花厂手机提供电池更换服务。
不过考虑到目前手机产量稀少，换电池是肯定需要排队的，让大家能够理解。
除此之外，花厂也会在明年逐步开始对其他产品进行升级覆盖。
首当其冲的就是花厂的平板。
升级方向已经相当明确了，就是折叠以及电池方面。
紧随其后的小米等厂商也是不甘落后，纷纷开始进行新一轮的宣传预热。
从手机，到平板各方面的都有。
除了手机市场现在已经有了大战将至的感觉，汽车领域也是开始有火药味了。
随着时间一天天过去，BYDS手上分出来的份额已经被瓜分的差不多了。
大厂吃大头，小厂喝点汤，不敢说全顾及到了，至少是和百分之九十的厂商有了合作。
而从这些厂家中，BYD也是吸收了大量的技术。
虽然不是各家的看门本领，但也让BYD的技术储备更加完善。
而现在，BYD的研发部门已经全面发力，开始对新一代的能源汽车进行研制。
从目前的情况来看，BYD的野心很大。
不光要冲击中上游领域，还开启了“新能源超跑”的研制。
没错。
BYD要开始研制超跑了。
这要放在以前完全是不敢想的。
毕竟在高端乃至超跑方面一直都是国外的车企为所欲为。
因为到了那个价位，很多车主看重的已经不是性能而是品牌所带来的附加影响。
之前的BYD有造超跑的能力吗？
有！
但是造不了，原因很简单，因为没人买。
假设价值三百万，你是买牛马伦还是买BYD，这个问题怕是很容易得出答案。
但现在，BYD已经有了冲击超跑市场的信心。
不求一步到位，但可以先推出入门级的超跑刺探一下市场。
为了这一天BYD可是准备了太久。
也该让那些传统车企看看自己的实力了。
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